BOODLEMILL ru
» » Схема санитарная система судна

Схема санитарная система судна


Рулевая рубка выполнена с круговым обзором и минимальными зонами затенения. Все трюмы выполнены ящичной формы, гладкостенные, удобные для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры грузовых трюмов Движение и управляемость судна обеспечивается двумя винтами фиксированного шага диаметром мм в поворотных насадках.

Передача крутящего момента от главных дизелей к винтам осуществляется без редуктора. Вид на кормовую часть приведен на рис.. Расчетный срок службы корпуса судна 15 лет. В качестве материала основных конструкций корпуса применена судостроительная сталь марки ВСт3сп4 и ВСт3сп2 с пределом текучести МПа.





Для наклонного верхнего пояса второго борта, главной палубы и ширстрека в районе грузовых трюмов применена судостроительная сталь 10Г2С1Д с пределом текучести МПа. Морской корабль — это военное плавательное средство. Для нормальной работы любого из этих видов судов необходима надежная работа всех элементов и систем.





В первую очередь требуется обеспечить оптимальную эксплуатацию судовых насосов, ведь перемещение различных жидкостей по трубопроводам судна происходит постоянно. Зачем нужны на судне насосы?



Схема санитарная система судна видеоролик




На судах рекомендованы установки воздушно-механической пены. Системами порошкового пожаротушения должны быть оборудованы все суда, перевозящие сжиженные газы наливом. На судне может быть несколько установок, смонтированных на салазках так, чтобы защищаемые ими площади перекрывали друг друга.


Зачем нужны на судне насосы?

Пена как огнетушащее средство обладает высоким изолирующим свойством и частично охлаждающим. При вводе в действие установки в смеситель начинают подавать воду и пенообразователь.



судна система схема санитарная


Образующийся в смесителе пенный раствор поступает к очагу пожара. На выходе пенного раствора устанавливают воздушные эжекторы, в которых завершается процесс ценообразования вследствие подсоса воздуха.

На самоходных судах топливо для силовой установки хранят в специальных отсеках: Отсек топливную цистерну делят по ширине судна одной-двумя продольными переборками, чтобы жидкое топливо не переливалось на один борт и не увеличивало крен наклонение судна. Если рядом с цистерной располагается жилое помещение или грузовой трюм, то между ними устраивают узкий — мм по длине судна отсек, называемый коффердамом оставляют пустым или оборудуют вытяжными вентиляционными трубами, которые выводят на открытую палубу.





Переборки, отделяющие коффердам, должны быть водо- и газонепроницаемыми. При хранении топлива в вставных цистернах, расположенных в машинном отделении, устройство коффердама не требуется.





На нефтеналивных судах коффердам размещают в носу за форпиком и грузовыми танками— отсеки для перевозки жидких грузов. Для доступа в отсеки судна в настиле палубы делают прямоугольные вырезы — люки, размеры которых устанавливают в зависимости от назначения отсеков.

Помещения внутри отсеков под склады или для механизмов — насосов, вспомогательных котлов и др.


Общее устройство судов и их основные элементы

Для доступа в эти помещения в выгородках делают двери. Такие настройки 4 устраивают на морских и озерных судах, а также на судах смешанного и частично внутреннего плавания. На многих речных судах ширина надстроек может быть больше ширины корпуса, так как вдоль бортов его на протяжении всей длины или средней части установлены особые конструкции на кронштейнах — обносы, образующие дополнительную обносную палубу.

Устройством обносов увеличивают полезную площадь палуб надстроек 11 и верхней палубы корпуса.





На пассажирских судах площадь палуб увеличивают за счет того, что борта корпуса делают не вертикальными, а наклонными; Строят двухкорпусные суда — катамараны. Принцип ее действия состоит в том, что при подаче воды в герметически закрытую цистерну в верхней части сжимается воздух. Повышенное давление в пневмоцистерне используется для подачи воды в расходную магистраль.


Эй! Моряк, почитай и это:

Нормальная работа систем водоснабжения и их содержание в исправном состоянии обеспечиваются повседневными наблюдением и уходом. Особенно тщательно следует наблюдать за состоянием питьевой воды: Запасы воды можно хранить в цистернах зимой не более 7, а летом 5 сут.

Для увеличения сроков хранения система питьевой воды оборудуется ионизационными бактерицидными установками.

Для удаления различных нечистот и загрязнений воды на судах имеются три канализационные системы:






Комментарии пользователей

Пожал бы руку автору, и дал по морде всем его ненавистникам.
01.09.2018 22:49
Всего через пару часов мы окунемся в новый год, которые принесет нам много радости и счастья =)
04.09.2018 16:00

  • © 2010-2017
    boodlemill.ru
    RSS фид | Карта сайта